"사고 10건 중 9건" —
이 숫자는 어디서 왔나요
랜딩의 통계 "최근 2년 주요 상장사 사고 10건 중 9건은 사고 전 공시에 위험 신호가 이미 있었습니다"의 근거를 접수번호 단위로 공개합니다. 아래 표의 모든 선행 공시는 DART 원문으로 직접 확인할 수 있습니다. 이 페이지는 공시 사실의 정리이며 판단이나 추천이 아닙니다.
무엇을 세었나
사고 — 2024~2026년에 공시·거래소 조치로 확인된 사실: 감사의견 거절, 매매거래 정지, 상장폐지 관련 절차,
회생절차 신청, 워크아웃(기업구조개선) 신청.
신호 — 거품레이더가 관측하는 공시 유형: 감사의견 변형 이력 · 최대주주 변경/주식 담보 ·
전환사채(CB)/신주인수권부사채(BW) 반복 발행·전환가 하향 · 매출채권/재고 관련 재무 수치 · 자금 대여/타법인 출자 공시.
방법 — 언론 보도·거래소 공시로 사례 10건을 고른 뒤, 각 사고 이전 기간의 공시를 DART OpenAPI로
접수번호 단위 재조회(총 59건 호출)해 실제 존재를 확인했습니다. 10건 중 9건에서 선행 공시가 재현됐고,
1건(태영건설)은 신호 부재가 확인돼 그대로 9/10으로 셌습니다.
사례 10건 — 사고 사실과 선행 공시(접수번호)
사고 전: 최대주주 변경 공시(2024.01), 최대주주 변경을 수반하는 주식담보제공계약 체결 공시(2024.02.28, 사고 약 5주 전), 담보계약 해제·취소 공시(2024.03).
사고 전: 전환사채 발행결정 공시 다수(2022~2023, 2·3회차 등), 신주인수권부사채 발행결정 공시(2022), 금전대여 결정 공시 7건(2023).
5종 신호에 해당하는 선행 공시 없음 — 10건 중 유일한 미포착 사례. 2023년 공시 163건을 조회했으나 관측 유형에 해당하는 공시가 없었습니다. 이 사례가 분자에서 빠져 9/10입니다.
사고 전: 유상증자 결정 공시(2024.09.27), 철회신고서(2025.01.17, 사고 약 2개월 전), 불성실공시법인 지정(2024.10).
사고 전: 최대주주 변경 공시 2건(2022.04, 2023.02), 전환사채 발행결정 공시 다수(2022.12~2024.05).
사고 전: 전년(FY2024) 감사의견 거절 공시(2025.03.31), 전환사채 발행결정(2024.02, 이후 전환가액 조정 공시), 유상증자 철회신고서(2024.12).
사고 전: 분기보고서 재무제표(2024.11.14, 사고 약 5개월 전) — 재고자산·매출채권 증가가 공시 수치로 확인됨.
사고 전: 최대주주 변경을 수반하는 주식양수도계약 공시(2023.01), 최대주주 변경과 같은 날 담보제공계약 체결 공시(2023.04.27), 교환사채권 발행결정(2023.01).
사고 전: 최대주주 변경 공시 2건(2022.12, 2023.05), 전환사채 발행결정 공시 연쇄(11~15회차) — 회차를 거치며 전환가가 하향 조정된 사실이 구조화 공시 필드로 확인됨.
사고 전: 유상증자 결정 공시(2024.02), 전환사채 발행결정(2025.07), 전환가액 조정 공시 반복(2024~2026).
이 통계의 한계 — 읽기 전에 알아야 할 것
- 사후 역추적입니다. 사고가 난 기업에서 거꾸로 조사한 것이므로, 같은 유형의 공시가 있어도 아무 일 없이 지나가는 기업이 훨씬 많습니다. 이 숫자는 "신호가 있으면 사고가 난다"는 뜻이 아니며, 적중률이나 예측력을 주장하지 않습니다.
- 사례 선정에 임의성이 있습니다. 최근 2년 언론·거래소 공시에서 널리 알려진 사례 10건을 고른 것으로, 전수 조사가 아닙니다.
- 커버리지 공백이 있습니다. 태영건설 사례처럼 관측 유형 밖의 원인(우발채무 등)은 현재 신호로 잡히지 않습니다.
이 페이지는 DART 공시 사실을 정리한 것이며 투자 권유가 아닙니다.
기업별 서술은 모두 해당 시점의 공시·거래소 조치 사실이며, 각 기업에 대한 평가나 전망이 아닙니다. 재조회는 DART 오픈API(무료)로 누구나 재현할 수 있습니다.